肯尼亚主要机场的数百名员工举行罢工,抗议印度阿达尼集团的收购计划,导致航班停飞,乘客滞留。

内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场(JKIA)的工人于周二午夜(格林尼治标准时间21:00)开始抗议,抗议活动一直持续到周三,他们反对将该机场租给阿达尼集团30年,以换取18.5亿美元投资的计划交易。

政府表示,根据与这家印度企业集团签订的建设和运营协议,JKIA将进行翻新,并建造一条额外的跑道和航站楼。

领导这次罢工的肯尼亚机场工人工会(Kenya Airport Workers Union)是代表肯尼亚航空工人的最大工会。该工会表示,这项协议将削减就业岗位,使就业状况恶化。

其他批评人士表示,收购将剥夺纳税人未来从该机场获得的利润,该机场的货运和客运费用占肯尼亚国内生产总值(GDP)的5%以上。

工会领导人摩西·恩迪马在机场对工人们说:“罢工正在进行,所有班次都暂停了。”

“阿达尼必须离开。这是不可选择的。”

半岛电视台的马尔科姆·韦伯在JKIA外报道说,工人们计划继续罢工,直到他们称之为“对肯尼亚不利”的协议被取消。

在肯尼亚主要国际机场罢工期间,肯尼亚航空公司的工作人员走过滞留的乘客。

“最小操作”恢复

肯尼亚机场管理局表示,截至周三早上7点(格林尼治标准时间04:00),“最低限度的运营”已经开始,但飞行雷达的数据显示,进出机场的航班出现了长时间的延误和几次取消。

在主要机场,警察承担了安检工作,离港航站楼外排起了长队,担心乘客无法确认他们的航班是否会如期起飞。

“他们在午夜12点左右关上了门,”滞留的乘客埃尔维斯·穆森古(Elvis Mushengu)在等了一夜之后告诉法新社。

“我们不知道是谁在做筛查,也不知道是什么程序。我们没有睡觉。我们只是累了。”

在乔莫·肯雅塔国际机场工人罢工期间,防暴警察在乘客等待航班时站岗。

肯尼亚机场管理局(Kenya Airports Authority)在一份声明中表示,它正在“与有关方面接触,以使运营正常化”,并敦促乘客与相关航空公司联系,以确认航班状态。

工人“需要保证”

工会中央组织(Central Organization of Trade Unions)秘书长弗朗西斯•阿特沃利(Francis Atwoli)在机场告诉记者,如果政府听取工人的意见,罢工本来是可以避免的。

他说:“这是一件非常简单的事情,我们以书面形式向工人保证,我们的成员不会失去工作,他们的工作将继续受到政府的保护,这是法律所要求的。只有这样的保证,我们就不会在这里。”

上周,机场工作人员曾威胁要罢工,但在与政府讨论之前,计划被取消。政府表示,这笔交易对恢复机场是必要的。

肯尼亚高等法院周一暂停了该协议的执行,直到律师协会和肯尼亚人权委员会提交的案件得到审理。

该交易的最终裁决日期尚未确定。

虽然JKIA是非洲最繁忙的航空枢纽之一,在2022年至2023年期间处理880万名乘客和38万吨货物,但它经常受到停电和屋顶漏水的困扰。

据肯尼亚机场管理局称,阿达尼将增加第二条跑道,并升级客运航站楼。

政府表示,该机场的运营已超出负荷,需要进行现代化改造,但不会出售。该公司还表示,还没有决定是否继续进行所谓的公私合作升级该网站。

肯尼亚政府表示,旅游业是肯尼亚经济的主要贡献者,到2022年,旅游业将占肯尼亚GDP的10%以上。