蒙特利尔港雇主协会威胁说，如果工会不同意周日就其所谓的最终合同提议达成协议，大约1,200名码头工人将被关闭，时间正在倒计时。

加拿大公共雇员工会（Canadian Union of Public Employees）的一位女发言人说，工会成员将在周日中午至下午6点之间对最新的提议进行投票，投票结果将在那之后公布。

如果没有达成协议，码头工人将在周日晚上9点被封锁，在最后期限之后，只有与码头工人无关的基本服务和活动才能继续在港口进行。

如果通过，工人们将在该国最大的两个港口被封锁。不列颠哥伦比亚省的港口工人自周一以来一直被加拿大最大的温哥华港的合同纠纷拒之门外。

蒙特利尔港是加拿大第二大港口，每天的货物吞吐量接近4亿美元。蒙特利尔港表示，在停运的情况下，三个码头仍将继续运营：比克代克码头、液体散货码头和粮食码头。

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蒙特利尔港在一份声明中表示：“这场冲突的新阶段，已经对魁北克和加拿大数千家企业、我们的经济以及魁北克和加拿大数百万人的商品供应造成了重大的商业和人员影响。”上周。

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周四晚上，该公司提交了一份被其称为“最终的、全面的报价”，并要求工会在周日晚上8点之前答复是否接受这份为期六年的协议。该提议附带了72小时的停工通知。

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英国海事雇主协会（Maritime Employers Association）上周表示，其新提议包括在4年内每年加薪3%，随后两年加薪3.5%。

在合同结束时，这一加薪将使蒙特利尔港一名陆上工人的平均总薪酬超过每年20万美元。

该协会补充说，它要求岸上工人在缺勤时至少提前一小时通知，而不是一分钟，以帮助减少“对日常运营有重大影响”的管理问题。

现在的趋势

上周五，蒙特卡罗薪金组织的一名官员说，新的提议只是“表面上的改变”，并没有解决日程安排问题，而日程安排是谈判的一个主要导火索。

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该工会曾表示，将最新提议提交投票表决没有问题，但补充称，该提议不太可能得到支持，因为工会成员已经通过无记名投票否决了两项类似提议。

该工会表示，它将接受与哈利法克斯或温哥华的工会相同的加薪幅度——在4年内增加20%。它还涉及日程安排和工作与生活的平衡。

周五上午，工会和雇主协会与联邦调解员进行了两个小时的谈判，但没有取得任何进展。

自2023年12月31日以来，工人们一直没有达成集体协议。

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