伊斯兰堡:

石油行业对汽车燃料的限制性定价表示严重关切，称这给他们造成了数百万卢比的损失。

石油公司咨询委员会（OCAC）是一个由炼油厂和石油营销公司（omc）组成的行业游说团体，在致石油和天然气监管局（Ogra）主席的一封信中，OCAC表示担心政府批准的价格计算公式将从2024年10月16日起生效。

为了控制价格，它指出，高速柴油的关税从每升15.18卢比降至13.26卢比，减少了1.92卢比，这将导致10月后两周的大约7亿卢比的损失。

除了强制降低关税外，高速柴油和汽车汽油的内陆货运均衡利润（IFEM）也分别被削减了每升3.04卢比和4.07卢比。

这一减少是通过包括在当前两周内对炼油厂监管税的调整达到30亿卢比来实现的。这将使omc较少地收回核定运费。

应当指出的是，Ogra虽然包括与填线筹资费用、管道损失等有关的回收，但始终强调调整应在多个定价期间均匀分摊，以避免基金的重大波动。

OCAC表示：“我们建议Ogra应该信守诺言，确保所有的调整，无论是对行业还是对行业的调整，都必须在多个定价期平均分摊，以避免对行业造成不必要的风险。”

“我们想强调的是，操纵油价是不可持续的，而且会给该行业带来更多挑战。由于走私、高融资成本、免征销售税、高流转税、利润不足和其他几个因素，该行业已经受到限制。”

咨询委员会强调，为了确保行业的生存能力，避免供应链困难，应根据政府批准的价格公式立即修改价格。

它补充说：“要求紧急支持立即修改价格，并确保定价公式在字面和精神上得到执行。”

石油行业对汽车燃料的限制性定价表示严重关切，称这给他们造成了数百万卢比的损失。

石油公司咨询委员会（OCAC）是一个由炼油厂和石油营销公司（omc）组成的行业游说团体，在致石油和天然气监管局（Ogra）主席的一封信中，OCAC表示担心政府批准的价格计算公式将从2024年10月16日起生效。

为了控制价格，它指出，高速柴油的关税从每升15.18卢比降至13.26卢比，减少了1.92卢比，这将导致10月后两周的大约7亿卢比的损失。

除了强制降低关税外，高速柴油和汽车汽油的内陆货运均衡利润（IFEM）也分别被削减了每升3.04卢比和4.07卢比。

这一减少是通过包括在当前两周内对炼油厂监管税的调整达到30亿卢比来实现的。这将使omc较少地收回核定运费。

应当指出的是，Ogra虽然包括与填线筹资费用、管道损失等有关的回收，但始终强调调整应在多个定价期间均匀分摊，以避免基金的重大波动。

OCAC表示：“我们建议Ogra应该信守诺言，确保所有的调整，无论是对行业还是对行业的调整，都必须在多个定价期平均分摊，以避免对行业造成不必要的风险。”

“我们想强调的是，操纵油价是不可持续的，而且会给该行业带来更多挑战。由于走私、高融资成本、免征销售税、高流转税、利润不足和其他几个因素，该行业已经受到限制。”

咨询委员会强调，为了确保行业的生存能力，避免供应链困难，应根据政府批准的价格公式立即修改价格。

它补充说：“要求紧急支持立即修改价格，并确保定价公式在字面和精神上得到执行。”