在过去的12个月里，有1400多辆汽车因未缴纳伦敦超低排放区（Ulez）费而被法警没收。约有761辆汽车被拍卖，收回了因司机拒绝支付Ulez收费而欠下的71万英镑债务

去年，有1400多辆汽车因未缴纳伦敦超低排放区（Ulez）费而被法警没收。

一名司机因未支付Ulez费用而支付了1.6万英镑。伦敦交通局（TfL）透露，截至7月底，在查获的1429辆汽车中，有761辆被拍卖，收回了71万英镑的未付Ulez费用。伦敦交通局坚持认为，所有通过Ulez筹集的资金都将用于改善公共交通，比如改善郊区的公共汽车服务。

伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）从去年8月29日起将Ulez扩大到整个城市，创造了全球最大的污染收费区。当时，他承认这是一个“艰难的决定”，但他坚持认为，削减有毒空气水平是必要的。

为了符合ulez标准，汽油车通常需要在2005年之后生产，而大多数在2015年9月之后注册的柴油车则不需要支付这项费用。在禁区内驾驶不符合规定的车辆的司机必须每天支付12.50英镑的费用，除非他们被豁免，比如出租车或残疾乘客的车辆。

如果你忘记在旅行结束后的第三天午夜之前付清这笔费用，你将收到180英镑的罚款通知（PCN），如果你在两周内付清，罚款减半。如果司机无视ULEZ的罚款，他们可能会看到罚款金额滚雪球般增加到270英镑，最终，伦敦交通局甚至可能会寻求法院的授权，释放法警来追捕他们。

显示Ulez区域的图形（图片来源：PA Graphics/Press Association Images)

在短短一年的时间里，伦敦交通局已经追回了2560万英镑，其中包括一名司机，他在被追踪到一个新地址后，支付了近1.6万英镑，解决了45份逮捕令，而另一名司机支付了21份逮捕令，支付了7800英镑。

作为打击的一部分，伦敦交通局正在扩大其调查小组的规模，目标是将其规模扩大三倍，以加强执法力度。与此同时，一个拥有超过4.5万名成员的反乌列斯Facebook小组正在倡导对乌列斯惩罚的蔑视，甚至鼓励破坏执法摄像头的行为。

伦敦交通局的首席客户和战略官亚历克斯·威廉姆斯说：“最近的数据显示，在Ulez行驶的车辆中，平均超过96%的车辆符合标准。我们希望向车主发出一个明确的信息，如果你在该区域驾驶被罚款，你不应该忽视它。”

“你的罚款将移交给执法人员，以收回你所欠的罚款，你的车辆和其他财产可能会被没收。”Ulez的目的是净化伦敦的空气，清除道路上的旧污染汽车，这样司机就不需要付钱，也不会被罚款。”

“只有一小部分司机有资格收取这笔费用，拒绝支付的司机就更少了——但我们鼓励任何遇到经济困难的人不要忽视pcn，并与我们的工作人员联系，他们会与你一起解决问题，包括制定债务偿还计划。”