伊斯坦布尔:
2024年9月15日，爱沙尼亚人扬·卢斯创造了历史，成为第一个在伊斯坦布尔标志性的7月15日烈士桥上走钢丝从亚洲走到欧洲的人。
卢斯是红牛队的一名运动员，他在47分钟内完成了这一大胆的壮举，在博斯普鲁斯海峡上空165米的地方行驶了1074米。
这次名为“大陆通行证”的活动得到了土耳其交通和基础设施部以及公路总局的支持。
卢斯于下午6点开始在桥的亚洲一侧行走，钢索的高度下垂和张力变化给他带来了巨大的挑战。
“绳子中间下垂35-40米，重达几百公斤。在我开始之前，我们必须确保它被适当收紧，”卢斯向《每日新闻》解释道。
在一段迅速走红的视频中，可以看到卢斯在巨大的高度和不断变化的风况中小心翼翼地操纵自己越过绳子，绳子上系着一根安全线。
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这一成就不仅巩固了卢斯在滑绳界的地位，也凸显了在如此高的海拔上徒步穿越大陆的重要性。
回顾他的成就，卢斯分享道:“每一次走钢丝都有自己的故事。这一次，我成为了第一个在钢索上穿越大陆的人。”
“每个国家的文化和历史都会影响我这项运动的性质。我们有时走在很高的地方，有时又像在山上徒步旅行。我有未来的计划，但它们总是可以改变的。”
卢斯穿越博斯普鲁斯大桥的非凡之旅吸引了全球的关注，观众们被他独特的运动精神、文化象征和极限体育精神所吸引。
2024年9月15日，爱沙尼亚人扬·卢斯创造了历史，成为第一个在伊斯坦布尔标志性的7月15日烈士桥上走钢丝从亚洲走到欧洲的人。
卢斯是红牛队的一名运动员，他在47分钟内完成了这一大胆的壮举，在博斯普鲁斯海峡上空165米的地方行驶了1074米。
这次名为“大陆通行证”的活动得到了土耳其交通和基础设施部以及公路总局的支持。
卢斯于下午6点开始在桥的亚洲一侧行走，钢索的高度下垂和张力变化给他带来了巨大的挑战。
“绳子中间下垂35-40米，重达几百公斤。在我开始之前，我们必须确保它被适当收紧，”卢斯向《每日新闻》解释道。
在一段迅速走红的视频中，可以看到卢斯在巨大的高度和不断变化的风况中小心翼翼地操纵自己越过绳子，绳子上系着一根安全线。
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这一成就不仅巩固了卢斯在滑绳界的地位，也凸显了在如此高的海拔上徒步穿越大陆的重要性。
回顾他的成就，卢斯分享道:“每一次走钢丝都有自己的故事。这一次，我成为了第一个在钢索上穿越大陆的人。”
“每个国家的文化和历史都会影响我这项运动的性质。我们有时走在很高的地方，有时又像在山上徒步旅行。我有未来的计划，但它们总是可以改变的。”
卢斯穿越博斯普鲁斯大桥的非凡之旅吸引了全球的关注，观众们被他独特的运动精神、文化象征和极限体育精神所吸引。
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