随着卡尔加里市开始逐步关闭绿线轻轨项目，许多人都在想，在今年早些时候居民和企业被迫离开后，欧克莱尔的未来将会如何。

River Run联排别墅的房主在与市政府进行了漫长而富有挑战性的征用程序后，于今年5月搬出了他们的房子。

“没有人想离开，”前riverrun居民Joel Gaucher告诉环球新闻。

“感觉不仅仅是我们的家，连我们的生计都被这个城市夺走了。”

点击分享推特上的一句话:“这绝对感觉不仅是我们的家，还有我们的生计，都被这个城市夺走了。”

绿线第一阶段的总站将建在欧克莱尔市场的下面，在联排别墅的下面铺设额外的轨道，以便火车可以掉头。

2:00省确认AECOM寻求新的绿线路线，因为卡尔加里结束了项目

这些计划迫使居民从2019年开始进行谈判——与城市的斗争仍在进行中。

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由于省政府撤回了对绿线的投资份额，周二市议会投票决定停止绿线项目，居民们认为这是一场不必要的斗争。

戈蒂埃说:“我们目睹了这座城市欺负我们，恐吓我们，最终把我们无缘无故赶出家园。”

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另一位前riverrun居民帕特里克·林赛(Patrick Lindsay)表示，他对市政委员会终止该项目的决定“一点也不感到惊讶”。

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林赛在接受《环球新闻》采访时表示:“因为他们没有预算，我们认为它永远不会成功。”

今年早些时候，该市通过《省征用法》(provincial appropriation Act)收购了River Run联排别墅，房主根据1月份的独立评估获得了补偿。

在正式拒绝了市政府的征用程序后，房主们委托省级调查机构调查“拟议的征用是否公平、合理、必要”。

调查产生了一份长达61页的严厉报告，详细审查了市政府在征收过程中的行为和沟通，发现“市政府与业主之间缺乏透明和坦率的沟通，或者明显缺乏沟通。”

调查官员莎朗·罗伯茨还裁定，该市“应该向反对的土地所有者支付与这次调查有关的合理费用。”

下面的故事继续1:55卡尔加里将关闭绿线轻轨项目，成本估计为21亿美元

这些前居民告诉《环球新闻》，这些费用总计31.5万美元，市政府尚未支付;他们现在对调查的裁决提出上诉，希望能得到赔偿。

现在的趋势

“现在，我们推迟了向土地权利法庭申请赔偿，因为我们正在等待市政府偿还我们的调查法律费用，”林赛说。“所以这种情况可能还会持续一两年。”

卡尔加里市没有回应《环球新闻》的置评请求。

第七区。Terry Wong表示，他“感同身受”，并指出这种情况与城市管理有关。

由于欧克莱尔市场(Eau Claire Market)大楼也处于空置状态，Wong说，他们正在讨论该地区的未来，希望能实现将该地区变成卡尔加里(Calgary)的节日和市场目的地的愿景。

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Wong告诉《环球新闻》:“我们需要等待，看看省政府想做什么，然后重新设想这个地方可以变成什么样子，与已经完成的欧克莱尔步道改善联系在一起。”

1:48尽管轻轨存在不确定性，但卡尔加里东南部的绿线周边开发仍在继续

欧克莱尔市场和河跑联排别墅的拆除被搁置，等待省政府对卡尔加里绿线新路线的审查。然而，省政府表示无意在市中心下修建隧道。

预计在今年年底，该省期望的路线将会从市中心到西顿的绿线在平地上运行，所有这些都在该项目62亿美元的预算之内。

以前的居民觉得不可能回到联排别墅，但希望很快就能得到对他们上诉的裁决，继续他们正在进行的征用纠纷。

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“我认为重要的是，这个城市要意识到它不能以这种方式对待纳税人，”高切说。“希望我们能够做出一些改变。”