安大略省交通部长表示，他不相信多伦多市的估计，即拆除该市三条主要道路上的自行车道将花费4800万美元，但他没有提供自己的估计。

帕卜梅特·萨卡里亚说，该省将考虑成本，但他认为，不清除它们的成本“要大得多”。

进步保守党政府正在快速推进一项立法，该立法将要求市政当局在拆除一条机动车道时，必须征得省政府的许可才能安装自行车道。

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它还计划更进一步，拆除布卢尔街（Bloor Street）、央街（Yonge Street）和大学大道（University Avenue）的部分自行车道，将它们恢复为机动车道。

多伦多市长奥利维亚·周（Olivia Chow）要求市政府工作人员研究可以做些什么来推迟，上周的一份工作人员报告得出结论，拆除三条自行车道的工作将花费超过4800万美元，而且可能只会让司机的通勤速度略微加快。

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萨卡利亚说，拆除这些车道的成本不可能是安装成本的两倍。

一个立法委员会星期一就这项立法举行了为期一天的公开听证会。

安大略省市政协会（Association of Municipalities of Ontario）是第一批提出建议的机构之一。该协会表示，在没有省政府干预的情况下，市政当局最有能力做出关于自行车道的决定。

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